Tornio frontale convenzionale, il mandrino della macchina adotta cuscinetti a rulli a doppia fila, che conferiscono al mandrino elevata rigidità e precisione. La velocità del mandrino è determinata dal motore a frequenza CA e dal servomotore per realizzare una regolazione continua della velocità con un'elevata coppia di trasmissione. Le guide del basamento della macchina adottano strutture rettangolari doppie/triple con grande distanza di spaziatura ed elevata rigidità, utilizzate appositamente per tagli pesanti a bassa velocità. La lubrificazione centralizzata di tipo batch semplifica la manu...